HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。cd90 エンジン　低走行。新品　gpx125 ミニモト。マロッシ☆送料込み☆HONDA２サイクルジャイロ　ボアアップキット　68.2cc。CRM80 NSR80 シリンダーヘッド　GE3。値下げ中 PLOT プロト オイルクーラー Z1 Z2 Z750FX。【早い物勝ち！】【送料込み】スーパーカブ　エンジン　AA01。スズキ　アドレスV100 エンジン。XR100モタード スイングアーム　サス ① エイプ 50 100 ディスク化。cbx400f アクティブオイルクーラー。CBX ポイント・ジェネレータカバー。鬼フィン　激レア　z1 z2 クラッチカバー　ポイントカバーセット。ヤマハ純正　RZ250(4L3)用　クランクケース　当時物‼️。エンジン：125cc、トップマウントスターターモーター、アルミシリンダー、カブ。フィットチーネグミ　AC08E-153〇〇○ 実働降ろし。ホンダモンキー純正6vエンジン。90NSR250RK F3 エンジン腰下 ハーネス、PGM、ヘッド付。シリンダーとピストンセット。【seishuuisa】　　　125cc エンジン。VT250 スパーダ ハイカム カムシャフト MC20 SPADA CBR。まこっちゃん。ホンダ ns1 エンジン